తక్కువ వేగంతో నడిచే ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు సౌర ఫలకాలను వర్తింపజేస్తారు.

చైనా పెట్రోలియం విశ్వవిద్యాలయం నుండి ప్రొఫెసర్ జాన్ ఒక భౌతిక శాస్త్ర ఉపాధ్యాయుడు, అతను ఎల్లప్పుడూ కొత్త ఉత్పత్తులపై ఆసక్తిని కలిగి ఉంటాడు. తన ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేయడానికి, అతను ఇటీవల రవాణా కోసం ఒక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేశాడు. కొంతకాలం దానిని ఉపయోగించిన తర్వాత, ప్రొఫెసర్ జాన్ ఒక సమస్యను కనుగొన్నాడు - ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీ చాలా త్వరగా అయిపోతుంది మరియు అది చాలా దూరం ప్రయాణించేలోపు పవర్ అయిపోతుంది. కొంత ఆలోచించిన తర్వాత, ప్రొఫెసర్ జాన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీ శ్రేణి సమస్యను పరిష్కరించడానికి సౌర ఫలకాలను ఉపయోగించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. ఆన్‌లైన్ పరిశోధన ద్వారా, అతను GO SOLARVని కనుగొని 40w యొక్క 5 ముక్కలను కొనుగోలు చేశాడు. సౌర ఫలకాలు. ఆ తరువాత అతను ఈ 5 ప్యానెల్‌లను కారు పైకప్పుపై అమర్చి, వాటిని కంట్రోలర్ ద్వారా కారు బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్‌లకు అనుసంధానించాడు. ఈ మార్పు విజయవంతమైంది.

ప్రొఫెసర్ ఝాన్ తన విశ్వవిద్యాలయం ఉన్న డోంగ్యింగ్ నగరంలోని రోడ్డుపై సౌరశక్తితో నడిచే విద్యుత్ వాహనాన్ని నడిపాడు. అతను కనిపించిన వెంటనే, అతను చాలా మంది పౌరుల దృష్టిని మరియు చర్చను ఆకర్షించాడు మరియు ప్రశంసనీయమైన చూపులను ఆకర్షించాడు.

ప్రొఫెసర్ జాన్ కేవలం ఉత్సుకత కలిగిన వ్యక్తి మాత్రమే కాదు, జాగ్రత్తగా పనిచేసే వ్యక్తి కూడా. ఎలక్ట్రిక్ వాహనంపై సౌర ఫలకాలను అమర్చడం వల్ల కలిగే వాస్తవ ప్రభావం ఏమిటి? దీనికి శాస్త్రీయ డేటా అవసరం. ప్రొఫెసర్ జాన్ ఒక ప్రయోగాత్మక పరీక్షను ప్రారంభించాడు. సౌర ఫలకాలు లేకుండా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సగటు రోజువారీ డ్రైవింగ్ దూరాన్ని విలువగా తీసుకున్నారు మరియు సౌర ఫలకాలతో, సగటు రోజువారీ డ్రైవింగ్ దూరాన్ని విలువగా తీసుకున్నారు. అనేక రోజుల పదే పదే మరియు నిరంతర ప్రయోగాల తర్వాత, ప్రొఫెసర్ చివరకు తాను సంతృప్తి చెందిన డేటాను పొందాడు - సౌర ఫలకాలను అమర్చడంతో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క పరిధి 22 కిలోమీటర్లు పెరిగింది.

సోలార్ ప్యానెల్స్ కారణంగా, ప్రొఫెసర్ జాన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం నిజంగా అదనపు ప్రయోజనాన్ని పొందింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీ పరిధి గురించి ఇకపై ఎటువంటి ఆందోళన లేదు.