సౌర ఫలకాలను తక్కువ వేగంతో నడిచే విద్యుత్ వాహనాలకు అమర్చుతారు.

చైనా యూనివర్శిటీ ఆఫ్ పెట్రోలియంకు చెందిన ప్రొఫెసర్ ఝాన్ ఒక భౌతికశాస్త్ర ఉపాధ్యాయుడు, ఆయనకు ఎల్లప్పుడూ కొత్త ఉత్పత్తులపై అమితమైన ఆసక్తి ఉంటుంది. తన ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేసుకోవడానికి, ఆయన ఇటీవల రవాణా కోసం ఒక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని కొనుగోలు చేశారు. కొంతకాలం దానిని ఉపయోగించిన తర్వాత, ప్రొఫెసర్ ఝాన్ ఒక సమస్యను కనుగొన్నారు - ఆ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీ శక్తి చాలా త్వరగా అయిపోతోంది, మరియు అది ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించకముందే దాని పవర్ అయిపోతోంది. కొంత ఆలోచించిన తర్వాత, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క బ్యాటరీ రేంజ్ సమస్యను పరిష్కరించడానికి సోలార్ ప్యానెళ్లను ఉపయోగించాలని ప్రొఫెసర్ ఝాన్ నిర్ణయించుకున్నారు. ఆన్‌లైన్ పరిశోధన ద్వారా, ఆయన GO SOLARVను కనుగొని, 40w సామర్థ్యం గల 5 ప్యానెళ్లను కొనుగోలు చేశారు. సౌర ఫలకాలుఅతను ఆ తర్వాత ఈ 5 ప్యానెళ్లను కారు పైకప్పుపై అమర్చి, ఒక కంట్రోలర్ ద్వారా వాటిని కారు బ్యాటరీ యొక్క పాజిటివ్ మరియు నెగటివ్ టెర్మినల్స్‌కు అనుసంధానించాడు. ఈ మార్పు విజయవంతమైంది.

ప్రొఫెసర్ ఝాన్ తన విశ్వవిద్యాలయం ఉన్న డోంగింగ్ నగర రహదారిపై సౌరశక్తితో నడిచే విద్యుత్ వాహనాన్ని నడిపారు. ఆయన కనిపించిన వెంటనే, చాలా మంది పౌరుల దృష్టిని, చర్చను ఆకర్షించి, ప్రశంసాపూర్వకమైన చూపులను అందుకున్నారు.

ప్రొఫెసర్ ఝాన్ బలమైన జిజ్ఞాస ఉన్న వ్యక్తి మాత్రమే కాదు, చాలా నిశితంగా పరిశీలించే వ్యక్తి కూడా. ఎలక్ట్రిక్ వాహనంపై సోలార్ ప్యానెళ్లను అమర్చడం వల్ల వాస్తవ ప్రభావం ఏమిటి? దీనికి శాస్త్రీయ డేటా అవసరం. ప్రొఫెసర్ ఝాన్ ఒక ప్రయోగాత్మక పరీక్షను ప్రారంభించారు. సోలార్ ప్యానెళ్లు లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క సగటు రోజువారీ ప్రయాణ దూరాన్ని ఒక విలువగా, మరియు సోలార్ ప్యానెళ్లతో సగటు రోజువారీ ప్రయాణ దూరాన్ని ఒక విలువగా తీసుకున్నారు. అనేక రోజుల పాటు పదేపదే, నిరంతరంగా చేసిన ప్రయోగాల తర్వాత, ప్రొఫెసర్ చివరకు తాను సంతృప్తి చెందిన డేటాను పొందారు - సోలార్ ప్యానెళ్లను అమర్చినప్పుడు, ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క ప్రయాణ పరిధి 22 కిలోమీటర్లు పెరిగింది.

సోలార్ ప్యానెళ్ల కారణంగా, ప్రొఫెసర్ ఝాన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం నిజంగా అదనపు ప్రయోజనాన్ని పొందింది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం బ్యాటరీ రేంజ్ గురించి ఇకపై ఎలాంటి ఆందోళన లేదు.